特斯拉CEO埃隆·马斯克周五在X平台宣布，为腾出产能增加双座无人驾驶出租车Cybercab的制造，特斯拉将于明年中左右在德克萨斯超级工厂逐步减少Cybertruck（赛博皮卡）的产量。马斯克并未明确说明该车生产是否会完全终止。
德克萨斯超级工厂是目前Cybertruck的唯一生产基地。自2023年底交付以来，Cybertruck的市场表现远逊于特斯拉早期预期。马斯克曾在2023年提出年销25万至50万辆的目标，但截至目前累计销量仅数万辆。据媒体估算，三年内其交付量约为7万辆。
由于特斯拉不单独披露Cybertruck数据，而是将其与Model S、Model X及Semi归为一类，该类别第三季度销量同比下滑48%，仅为8,295辆。此外，Cybertruck也未实现2019年发布时设定的低于4万美元售价及500英里续航目标。该车推迟两年上市，起售价涨至约6万美元，今年8月再涨5,000美元后，入门版现价已达74,990美元。
高昂价格与争议设计严重制约了销量，加之马斯克近两年的政治活动使该车型成为抗议目标，进一步影响了市场接受度。Cybertruck减产是特斯拉近期削减产品线、加大对AI和机器人领域投入的最新举措。此前，特斯拉已停止Model S和Model X生产，将产能转向Optimus人形机器人。
与此同时，Cybercab已在奥斯汀载客运营约两个月，特斯拉计划本月晚些时候将该服务扩展至达拉斯。