福特即将推出的Fathom电动皮卡将成为美国市场最亲民的电动汽车之一，标准续航版起售价仅为28,350美元。即便加上1,595美元的配送费，其入手门槛仍低于3万美元；更高配置版本的起售价也将控制在4万美元以内。
主打性价比与通用平台
在今年夏天公布这款中型电动皮卡的名称后，福特确认了上述定价策略。作为首款基于通用电动汽车（UEV）平台打造的车型，Fathom旨在通过区域电气架构和48伏系统降低成本，同时支持双向充电，可在停电时为家庭供电或帮助用户节省能源费用。
在上周的第三季度财报电话会议上，福特首席执行官吉姆·法利透露，Fathom仍按计划将于2027年第四季度正式推出，并计划于2027年初开放预购。法利表示，此前有幸试驾了原型车，其零百加速性能、宽敞的内部空间以及免手驾驶辅助体验“完全令我震惊”，称其为一款兼具强大能力与亲民价格的“突破性产品”。
配置与智能化体验
针对价格区间，福特Model e总裁安德鲁·弗里克指出，28,350美元仅为起步价，后续将提供多种配置选择，最高售价可达3万多美元，具体细节将在发布前夕公布。
智能化方面，Fathom将全系标配BlueCruise免手驾驶功能、Apple CarPlay和Android Auto。法利特别强调，内置的Apple Maps将直接集成至导航系统，这对低价位电动车而言是“游戏规则改变者”，也将成为长期的订阅增值服务。虽然内饰实车尚未公开，但福特声称车辆配备大尺寸触摸屏，操作简便。
在空间与成本优势上，福特表示Fathom的内部空间超过丰田RAV4（不含前备箱和货箱）。此外，该车在使用五年的总拥有成本（TCO）预计将低于一辆已使用三年的二手特斯拉Model Y。早先原型车现身特斯拉超级充电站的画面，也证实了Fathom将配备NACS充电接口。