
比亚迪近日公布第二代海鸥设计草图,这款定位更高、更智能的入门级电动车将被命名为“大海鸥”,计划于2026年底前正式上市。
设计焕新与尺寸升级
比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓展示了新车设计细节,强调“保留经典,重塑线条”。从曝光的草图及工信部备案信息来看,第二代海鸥在尺寸上显著扩容:长宽高分别为4205/1810/1570毫米,轴距达2650毫米。相比现款海鸥3780毫米的车长,新车体量感明显增强,内部空间布局也将同步优化。
外观方面,新车采用更简洁的动态造型,配备全新的“三叉戟”形前后灯组,驾驶姿态更为激进。内饰谍照显示,新车将搭载双辐式方向盘、重新设计的中央控制台以及尺寸更大的信息娱乐屏幕。
动力与智驾双重跃升
动力系统将迎来关键升级。备案文件显示,“大海鸥”将搭载最大功率95千瓦(127马力)的电动机,远高于现款的55千瓦(75马力)。此外,预计新车还将应用比亚迪第二代刀片电池及闪充技术。
智能化方面,近期路试谍照捕捉到车顶激光雷达,暗示高配车型可能搭载比亚迪“天神之眼”B方案高阶智驾系统,ADAS能力有望大幅提升。
市场表现与海外前景
作为全球最畅销的入门级电动车之一,海鸥系列(含海外版海豚Surfer/Mini)在2026年上半年累计销量超2.75万辆,位居全球第六。现款在中国起售价仅6.99万元(约1万美元),远低于美国市场最便宜的现代Venue(约2.05万美元);在欧洲,海豚Surfer起售价约为2.29万欧元。
尽管比亚迪尚未正式确认第二代车型的海外发布计划,但业界预计其将以“第二代海豚Surfer”的名义登陆欧洲等市场。鉴于尺寸和配置的提升,其海外售价可能会小幅上涨,但大概率仍将控制在3万欧元(约3.5万美元)以内,继续主打高性价比细分市场。