沃尔沃汽车宣布了一项涵盖至2030年的宏大产品计划，拟推出13款全新纯电动及插电式混合动力车型。这些新车将采用焕然一新的设计语言，并对内饰进行全面升级，旨在通过“最具雄心的全球产品攻势”实现市场份额翻倍。
中西市场双轨并行，技术架构独立
沃尔沃总裁兼首席执行官霍坎·塞缪尔森表示，到2030年，沃尔沃展厅的面貌将截然不同。新战略采取双管齐下的区域策略：针对包括美国在内的西方市场推出7款定制车型，针对中国市场推出6款车型。
在技术底层，沃尔沃将为两大市场提供独立的架构支持。欧美市场将沿用HuginCore计算平台以及SPA2和SPA3架构；中国市场则依托吉利共享平台及专属技术栈。尽管路径不同，但两地均将重点布局全新纯电动车（EV）与第三代混合动力车型的组合。
设计焕新：回归实体按键与斯堪的纳维亚风格
沃尔沃汽车设计负责人托马斯·英格拉蒂强调，“吸引力”是驱动产品与财务成功的关键。他将沃尔沃比作路易威登和劳力士，认为强大的品牌影响力支撑着高端定价策略。
为庆祝品牌成立100周年，沃尔沃将于2027年春季通过一款概念展示车预览全新设计。英格拉蒂指出，新设计将根植于标志性的斯堪的纳维亚风格，并确认重新引入实体按键。此举并非简单堆砌按钮，而是旨在通过独特的形状和交互方式，发挥物理交互对用户的价值，具体细节将在后续公布。
近期新品落地与未来规划
在产品落地方面，沃尔沃已推出首款长续航插电式混合动力车型——新款XC60和XC90。该系列生产计划于今年晚些时候启动，预计2027年初开始向客户交付。与此同时，基于SPA3平台打造的首款纯电动车EX60也将同步发售，提供旅行车和轿车等多种车身形式，具备更长续航和更快充电速度。
面向未来，沃尔沃计划在2027年底前在美国市场推出一款全新的入门级纯电动SUV，以取代现款EX40。该车型预计命名为EX50，同样基于SPA3平台，起售价约为5万美元，定位为比EX60更具性价比的选择。