特斯拉公布了售价29,990美元的Cybercab服务协议，条款严苛程度超出预期。这款双座车型必须绑定每月299美元的“自动驾驶订阅服务”方可行驶。特斯拉有权提前一个月通知调整价格、暂停服务一周，甚至完全切断服务。
尽管特斯拉向Model Y车主销售近十年的“完全自动驾驶能力（FSD）”服务，却仍未提供无需监管的无人驾驶功能，反而要求Cybercab消费者签署上述严格协议。
协议核心条款：不付费即停摆
《Cybercab自动驾驶订阅协议》（版本20261112）于上周五晚在特斯拉配置器上线。协议明确规定：“您的Cybercab在没有有效的自动驾驶订阅的情况下将无法运行。”鉴于车内无方向盘和踏板，一旦停止付费，车辆将沦为静态物体。
主要限制条款包括：
- 定价权归属特斯拉：用户需一次性支付29,990美元购车款，但特斯拉可提前一个月通知变更订阅价格，车辆后续价值取决于月度费用。
- 动态地理围栏：Cybercab仅在特斯拉启用的Robotaxi区域内工作。特斯拉可随时扩大、缩小或重新定位运营区域，技术上可拦截越界车辆。
- 违规惩罚机制：三次因不当或危险使用导致的“违规记录”，将触发为期一周的自动驾驶暂停期，期间车辆无法运行且费用不退。
- 远程控制权：特斯拉可远程访问、定位、限制或控制车辆，将其置于“安全状态”或终止使用权，用户无额外补救权利。
- 数据收集：默认收集并保存来自车内摄像头的图像数据30天。
- 禁止商业运营：仅限个人使用。未经书面授权，不得将车辆加入特斯拉Robotaxi网络、Uber、配送应用或租赁平台。
- 改装限制：除通过特斯拉或授权提供商外，禁止贴改色膜、车窗贴膜或更换轮毂，否则可能导致订阅暂停。
“仅限个人使用”条款否定了早期“睡眠中赚钱”的宣传卖点。此外，特斯拉保留了购车后缩小服务区域的权力，而实际测试显示，目前Robotaxi覆盖率仅为广告地图的59%至78%。
有分析指出，该协议实质是“一份带有荒谬首付的无限期可变利率租赁”。五年内，购车加59个月订阅费总计达47,631美元，不含保险、充电及税费。
同软硬件不同待遇：Model Y车主被忽视
特斯拉过去一年多次表示，Model Y与Cybercab均为Robotaxi。马斯克称两者“没有任何变化”，AI主管Ashok Elluswamy也确认两者运行相同软件，搭载相同的AI4计算机，并预计客户车辆可能在2027年第二季度左右加入网络。
然而，硬件与软件相同、且在相同地理围栏内运行的Model Y车主，并未获得无监督驾驶权限。自2016年起，车主曾支付高达15,000美元购买FSD套餐，今年2月转为每月99美元订阅制，但仍需全程监管。
特斯拉通过推出Cybercab，构建了附带3万美元入门费的订阅服务体系，从而规避了对旧款FSD买家的承诺兑现。对于Cybercab车主而言，他们支付的3万美元仅换取了继续每月缴费的权利，而定价权、行驶区域及规则制定权均牢牢掌握在特斯拉手中。