特斯拉似乎已接受Cybertruck销量不佳的现实。马斯克周五在X平台表示，公司将于明年年中左右在德克萨斯超级工厂停止生产Cybertruck，以便为增加无人驾驶出租车Cybercab的产能腾出空间。
尽管马斯克未明确说明生产是否会转移至其他地点，也未直接宣布该车型彻底终结，但信号已然清晰。鉴于Cybertruck仅在德克萨斯超级工厂独家生产，且其不锈钢车身对制造工艺有特殊要求，生产线迁移的可能性极低。这意味着，这款皮卡的生命周期仅剩不到一年。
近期，特斯拉取消了Cybertruck在澳大利亚和新西兰的发布计划，加之自2023年上市以来持续低迷的销量报道，进一步印证了特斯拉正在放弃这一皮卡业务。此举也与马斯克全面聚焦自动驾驶的战略相吻合。今年10月发布全新Roadster时，他曾明确表示这将是特斯拉生产的最后一款支持手动驾驶的汽车。
随着Cybertruck退场，其制造产能将重新分配给Cybercab。而对于仍青睐手动驾驶电动皮卡的消费者而言，市场选择并未减少：Slate最近推出了一款平价电动皮卡，福特正在开发名为Fathom的廉价车型，Rivian也计划于明年推出其中型皮卡R2T。