汽车曾是地位的象征，新车带来的安全感与科技感令人向往。然而，越来越多的美国人选择延长现有车辆的使用周期。免于月供的压力以及里程表突破六位数的成就感，正逐渐取代对新车的追逐。
据媒体报道，2026年美国国际汽车经销商协会（AIADA）数据显示，美国道路上车辆的平均车龄已达13年，较十年前增长10%。即便年均行驶里程低于全国平均水平，一辆13年车龄的汽车累计里程也往往超过13万英里。若追求超越家电寿命的耐用性，数据机构 iSeeCars 基于超过3.95亿辆汽车的数据，发布了最长寿汽车品牌榜单。
日系品牌主导耐久性榜单
在美系品牌中，GMC 以5.8%的车辆行驶超过25万英里的概率位列第五，其皮卡、SUV及电动车型均表现出较强耐用性，但该品牌不生产轿车。福特和雪佛兰分别排在第九和第十一位，林肯则位居第七。特斯拉、道奇和吉普也进入前二十名。
然而，日本品牌在耐久性上占据绝对优势。丰田位居榜首，其车辆行驶超过25万英里的概率接近20%，是普通车辆平均寿命的四倍。消费者可在凯美瑞、卡罗拉、普锐斯等轿车，以及多款SUV、皮卡和电动车型中选择。雷克萨斯以14.4%的概率排名第二，本田第三，讴歌紧随其后。
若剔除豪华品牌，马自达和 Ram 进入前五。对于青睐豪华车的用户，除雷克萨斯和讴歌外，林肯、凯迪拉克和特斯拉也是兼顾耐用性的选择。相比之下，保时捷和菲亚特达到25万英里里程碑的概率不足0.5%，而捷豹、MINI 和玛莎拉蒂的概率则为0%。
尽管多数车主无意将车辆开至25万英里以上，但对于有长通勤需求或计划长期持有车辆的消费者而言，无论是选购新车还是二手车，丰田均为首选。