通用汽车召回逾6.7万辆电动车：软件致制动失效，可OTA修复

通用汽车在美国发起召回，涉及约67,380辆电动汽车。原因是部分车辆在行驶中可能因软件故障出现制动动力暂时丧失的情况。

受影响车型涵盖2025款雪佛兰Blazer EV，以及凯迪拉克旗下的Lyriq、Vistiq和Celestiq三款独立车型。该故障仅存在于全轮驱动版本中。

数据显示，通用汽车目前已获悉20起相关轻微事故，其中两起造成轻微受伤，所有事故均发生在低速行驶状态下。问题根源在于刹车系统控制模块（BSCM）的软件缺陷，导致车辆在特定驾驶条件下临时失去制动能力。

通用汽车表示，与严重的机械故障不同，此软件问题可通过空中下载（OTA）更新或在当地经销商处免费修复。受影响车主将收到邮寄通知，也可通过官方渠道查询车辆识别码（VIN）或联系客服获取详情。

除此次电动车召回外，通用汽车还因转向齿轮组件螺母松动问题，另行召回12,000辆Chevy Express和GMC Savana车型，潜在解决方案包括更换转向齿轮组件。

尽管制动失效听起来风险较高，但现代电动汽车普遍具备“联网”功能，使得此类软件缺陷可通过远程更新快速解决，无需车主频繁前往经销商。

通用汽车的案例印证了这一趋势。行业数据显示，2021年至2025年间，特斯拉已通过远程方式部分或完全解决了涉及1,210万辆车辆的召回问题。大多数其他电动汽车制造商也正逐步采用这种高效的软件修复模式。