宝马纯电iX5亮相：双X大灯设计，11月开启预订

宝马正式推出基于第五代X5打造的全新车型阵容，其中纯电动版本iX5凭借独特的“双X”灯组设计极具辨识度。作为宝马在美国市场最畅销的车型之一，新一代X5将提供五种动力选择。

针对美国市场，新车提供燃油、插电式混合动力（PHEV）及首次引入的纯电动（EV）三种动力总成；其他市场还将同步推出柴油和氢燃料电池版本。

目前，搭载汽油发动机的2027款X5 40 xDrive已正式上市，起售价为72,100美元。而备受关注的纯电版iX5则计划于11月开启预订，起售价为79,800美元，并预计在今年年底于南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂启动生产。这将是宝马在美国本土生产的首款电动汽车。

尽管整体轮廓仍保留X5的经典形态，但新车采用了宝马最新的Neue Klasse设计语言。显著变化包括以直立、纤细的双肾型进气格栅取代了旧款宽大厚重的设计。

前脸最引人注目的是全新的“双X”灯组设计，它将前大灯、日间行车灯、侧灯和转向灯整合为单一单元。该设计为标准配置，用户可根据偏好关闭部分光源，切换为更简洁的对角线条纹样式。

即将在美发售的BMW iX5 60 xDrive配备144 kWh电池组，官方宣称续航里程可达435英里。在近期南加州举办的一场展示活动中，该车型展示了其快充能力：峰值充电功率达到464 kW，仅需10分钟即可增加170英里的续航。

动力系统方面，iX5搭载双电机全轮驱动系统，综合输出功率为578马力（425千瓦），峰值扭矩593磅-英尺。官方数据显示，其百公里加速时间为4.4秒，最大牵引能力达6,000磅。

内饰设计同样遵循Neue Klasse风格，核心亮点包括一块17.9英寸导航触摸屏，以及横跨挡风玻璃底部的全新BMW Panoramic Vision全景视域桥。此外，买家还可选配一块14.6英寸的乘客屏幕作为第三块显示屏。

车身尺寸方面，新款iX5长197.2英寸、宽78.7英寸、高68.9英寸，体量与保时捷Cayenne Electric相当。