SpaceX 计划在德克萨斯州南部的星舰基地（Starbase）将年发射次数提升至多达 456 次，远超联邦航空管理局（FAA）目前允许的 25 次上限。该提案同时要求每年最多进行 912 次着陆。
据媒体报道，FAA 于 10 月 13 日发布通知披露这一计划，并于次日在《联邦公报》上公布。FAA 表示，将编制项目环境影响声明，并就提案举行公开会议。
分阶段实施计划
该请求分为两个阶段。第一阶段允许在任何时间进行多达 100 次发射和 200 次着陆；第二阶段将增至 456 次发射和 912 次着陆，虽不限具体时间，但仅限周一至周五执行。FAA 将第二阶段描述为成熟项目，预计将在“几年内”实施。
着陆总数为发射数量的两倍，源于超重型助推器（Super Heavy）和星舰上面级在每次飞行后均会分别返回。目前，SpaceX 在博卡奇卡发射场的授权额度为每年 25 次发射和 50 次着陆。
产能缺口与现实差距
分析指出，即便达到新上限，可能仍不足以完全支持 SpaceX 的所有轨道计划。数据显示，美国太空公司在 2000 年发射了 28 枚火箭，2001 年至 2010 年间年均发射 18 枚，而仅 SpaceX 一家在 2025 年就已执行 161 次任务。
然而，星舰当前的实际飞行频率距离申请目标仍有巨大差距。据悉，星舰从星舰基地的年飞行次数最多仅为五次，2026 年至今已发射三次。其第 14 次飞行于 9 月 28 日进行，并首次进入轨道。
新增回收方式与公众参与
新提案还涵盖了新的着陆和投放点。超重型助推器可返回发射场、在墨西哥湾软溅落或在飞行中有意消耗；星舰则可返回基地、在墨西哥湾或公海溅落，或在公海被消耗。FAA 分析假设，一半的发射和着陆将发生在夜间（晚上 10 点至早上 7 点）。
截至目前，该计划尚未获得批准。审查过程将涵盖空气质量、野生动物、沿海资源、噪音、水资源及视觉影响等方面，草案稍后将发布以供公众评论。
FAA 正通过 Regulations.gov 收集范围说明意见，案卷号为 FAA-2026-12808，截止日期为 11 月 30 日。此外，FAA 将在星舰基地附近举行四场面对面会议：11 月 17 日在布朗斯维尔举行两场，11 月 19 日在波特伊莎贝尔举行两场；另有一场虚拟会议定于 11 月 18 日举行。