
10月15日,特斯拉在得克萨斯州麦格雷戈的SpaceX测试场地正式揭幕第二代Roadster电动跑车。距离首次展示该车已过去九年,此次发布重点展示了其与SpaceX合作开发的冷气推进系统,赋予车辆跳跃、翻转及着陆能力。
“会飞”的电动跑车
现场演示显示,车辆驶上弧形坡道后,利用吸力风扇吸附车身完成倒转,随后通过推进器发射离坡,在空中实现翻转并平稳着陆。在另一项演示中,该车成功跳过包括Semi卡车在内的一排特斯拉车辆。
特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy透露,车辆配备10个连接600升压缩空气罐的推进器,负责提供升力和旋转动力,空气储罐可重新填充。
极致性能与版本区分
特斯拉公布了一段测试录像,显示该车型从0加速至97公里/小时仅需0.81秒,但该数据尚未得到独立验证。早在2017年,特斯拉曾承诺这一加速时间为1.9秒。
目前Roadster提供三种版本,具体售价尚未公布,但沿用了此前公布的预订结构:
- 性能版(Performance):加速时间在1.6秒以内,预订金为5万美元。
- 推力版(Thrust):增加后置推进器,可在1秒内加速至97公里/小时,预订金为25万美元。
- 火箭版(Rocket):仅限受邀购买,单座设计,最高时速可达370公里/小时,加速时间不到0.59秒。官网明确指出,该版本未经批准不得用于公共道路行驶。
针对车辆是否符合上路标准的问题,马斯克回应称:“是的,取决于你的街道情况。”
量产推迟与招聘意图
这款车型原定于2020年交付,因各种原因多次推迟。马斯克表示,量产将于2028年启动。受恶劣天气影响,本次发布会也从原定的10月1日延期至15日。
媒体分析指出,此次发布会兼具招聘工程师的功能。特斯拉在人工智能和机器人领域投入巨大,包括2026年高达250亿美元的资本支出计划。马斯克此前曾表示,2019年Neuralink发布会及2021年特斯拉AI Day的主要目标均为吸引顶尖人才。